Message METHANE : décrire un accident majeur en sept lignes
METHANE, parfois écrit M/ETHANE, est une trame fixe pour le premier compte rendu depuis les lieux d’un accident majeur. Elle vient de JESIP, la doctrine commune des services de secours britanniques, qui l’utilise pour que police, pompiers, ambulances et centres de traitement reçoivent les mêmes informations dans le même ordre. En France, les sapeurs-pompiers ont leur propre trame, le message d’ambiance suivi des comptes rendus.
Ce que veut dire METHANE
Chaque lettre, tirée de l’anglais, est une question à laquelle la première équipe répond avant toute autre chose :
- Major incident (accident majeur) : a-t-il été déclaré ?
- Exact location (lieu exact) : rue, point de repère, coordonnées.
- Type of incident (nature) : collision, effondrement, incendie, explosion.
- Hazards (dangers) : présents, suspectés, susceptibles d’apparaître.
- Access (accès) : itinéraires sûrs pour arriver et repartir, point de regroupement des moyens.
- Number of casualties (victimes) : combien, et de quelle gravité.
- Emergency services (services) : qui est sur place, et qui d’autre faut-il.
METHANE ou ETHANE
JESIP recommande cette trame pour tout incident. Quand l’événement n’atteint pas le seuil de l’accident majeur, la première lettre tombe et le message devient ETHANE. L’ordre ne change pas, et c’est tout l’intérêt : celui qui reçoit sait où chercher chaque réponse, même sur une liaison radio médiocre. Une fois l’intervention lancée, des points de situation réguliers prennent le relais.
Un exemple, puis la pratique française
« Accident majeur déclaré. Lieu exact : autoroute A6, sens Paris vers Lyon, au PR 112, à hauteur de l’aire de repos. Nature : collision entre un autocar et deux voitures, autocar couché sur le flanc. Dangers : fuite de carburant, circulation maintenue sur la voie de gauche. Accès : par la bretelle de l’aire, regroupement des moyens sur le parking poids lourds. Victimes : une trentaine, dont au moins six en urgence absolue. Services : un FPT et deux VSAV sur place ; demande de VSAV supplémentaires, d’un véhicule de désincarcération, du SMUR et des forces de l’ordre pour fermer l’autoroute. »
En France, METHANE n’est pas le format réglementaire. Le premier chef d’agrès transmet au CTA-CODIS un message d’ambiance le plus tôt possible, dans les cinq minutes selon la doctrine du SDIS de la Marne, pour confirmer la nature et l’ampleur de l’intervention ou demander des renforts. Suivent des messages de compte rendu : le premier dans les vingt minutes après l’arrivée du COS, puis au plus toutes les trente minutes. Beaucoup les construisent sur la trame « je suis, je vois, je fais, je demande ». Face à de nombreuses victimes, le préfet peut déclencher le dispositif ORSEC NOVI. Les sept questions de METHANE restent un bon pense-bête pour n’importe quel premier compte rendu.
Les premiers comptes rendus dans Sinkaos
Un formulaire METHANE ou message d’ambiance
Créez votre propre formulaire d’incident avec les champs de votre trame, obligatoires là où vous le décidez, avec photos et position jointes.
Position renseignée
Le compte rendu porte la position de l’appareil, affichée en WGS 84, UTM ou MGRS selon ce que préfère chaque lecteur.
Rédigé hors ligne, envoyé dès que possible
Un compte rendu créé sans réseau attend sur le téléphone et part dès qu’une liaison revient.
METHANE en pratique
Qui envoie le message METHANE ?
METHANE est-il utilisé en France ?
Quelle différence avec un point de situation ?
Essayez-le lors de votre prochaine opération.
L’accès anticipé est gratuit. Nous configurons la première opération avec vous et restons proches pendant que vous l’utilisez.