Aplikacja dla OSP, która wie, kto jedzie, czym i z jakim sprzętem.
Ochotnicza straż pożarna działa na syrenie, grupie na komunikatorze i tablicy w remizie. Sinkaos umieszcza załogę, pojazdy, sprzęt i samą akcję na jednej mapie, która działa offline i zostawia po sobie porządny zapis.
Wyje syrena. Potem zaczynają się telefony.
Kto właściwie jedzie? Czy druga motopompa wróciła z serwisu? Kto z dzisiejszej załogi ma aktualne uprawnienia do aparatów oddechowych? W większości jednostek OSP odpowiedzi są w grupie na komunikatorze, w arkuszu, który naczelnik trzyma w domu, i w pamięci tego, kto był na ostatnich ćwiczeniach.
Na miejscu jest jeszcze trudniej. Burze i powodzie wyłączają zasięg tam, gdzie toczy się praca. Gmina chce wiedzieć, które ulice są już zrobione, sąsiednia jednostka przyjeżdża na innym kanale, a następnego ranka ktoś musi odtworzyć noc do raportu z akcji z notatek z radia i zdjęć rozsianych po sześciu telefonach.
Burzowa noc we wsi nad rzeką, od pierwszego ostrzeżenia do przeglądu sprzętu.
-
17:50Ostrzeżenie trafia na mapęOficjalne ostrzeżenie przed intensywnymi opadami i wodowskaz w górze rzeki są obok mapy wsi jako bieżący kontekst. Na wodowskazie ustawiony jest alarm na poziomie, przy którym zaczyna zalewać piwnice.Pogoda i ostrzeżeniaCzujnikiAlarmy progowe
-
19:05Jednostka zadysponowanaAlarm przychodzi ze stanowiska kierowania komendanta powiatowego PSP tak jak zwykle. W Sinkaos druhowie ustawiają status „w drodze”, więc dowódca widzi, że jedzie sześciu, dwóch jest w pracy, i kto z nich może prowadzić wóz z beczką.StatusUprawnienia
-
19:20Zadania według ulic, nie krzykiemDowódca dzieli nisko położone ulice na sektory i przydziela zadania wypompowywania wody i układania worków. Gminny zespół zarządzania kryzysowego widzi ten sam obraz z urzędu gminy.SektoryZadaniaGoście
-
21:10Brak zasięgu przy jazieRota zapisuje zalaną piwnicę ze zdjęciem i powalone drzewo blokujące drogę dojazdową. Oba wpisy czekają w kolejce telefonu i docierają, gdy rota wraca wyżej, umieszczone na osi czasu o 21:10.ObserwacjeOfflineDwa znaczniki czasu
-
23:40Zmiana załogiZmiana odczytuje wieczór z osi czasu: co jest zrobione, gdzie pracują pompy, która droga jest zamknięta. Nikt nie musi zostawać, żeby to tłumaczyć.Oś czasuHistoria
-
SobRaport i przegląd sprzętuDowódca eksportuje oś czasu i ślady do raportu z akcji. Pompy, które pracowały dziewięć godzin, trafiają na listę przeglądów, a zużyte materiały są odpisywane.EksportPrzeglądyEwidencja

Zbudowane pod to, jak naprawdę działa jednostka ochotnicza.
Kto jedzie i w jakiej roli
Dostępność i status (w drodze, na miejscu, poza służbą) obok uprawnień każdego druha, więc dowódca wie, że ma kierowcę i dwóch ratowników w aparatach, zanim otworzą się bramy garażu.
Pojazdy i sprzęt
Każdy pojazd ze swoim kryptonimem, wyposażeniem i gotowością. Pompy, piły i węże z przeglądami, usterkami i konserwacją, żeby nikt nie planował akcji z pompą, która stoi w warsztacie.
Szkolenia i uprawnienia
Ćwiczenia, kursy i odnowienia z przypomnieniem, zanim coś wygaśnie, oraz zestawienie, kto ma aktualne uprawnienia. Przydaje się przy rocznym planie szkoleń tak samo jak przy wyjeździe.
Mapy, które działają bez zasięgu
Mapy offline Państwa terenu, hydranty i punkty czerpania wody jako własna warstwa oraz współrzędne w WGS 84, UTM, MGRS lub układzie krajowym.
Jeden obraz z gminą
Wójt albo gminny zespół zarządzania kryzysowego dołącza jako gość i widzi ulice, zadania i zamknięcia dróg bez ani jednego telefonu do dowódcy.
Zapis, który można przekazać dalej
Każde zgłoszenie, zadanie, zdjęcie i ślad na jednej osi czasu. Noc można odtworzyć, wyeksportować i napisać raport z akcji na podstawie faktów.
Czego Sinkaos nie robi dla straży pożarnej.
Gdzie jednostki z tego korzystają.
Pytania, które zadają strażacy.
Czy każdy strażak potrzebuje nowego urządzenia?
Czy do akcji może dołączyć sąsiednia jednostka?
Czy działa, gdy padnie sieć komórkowa?
Czy możemy tam prowadzić także ewidencję sprzętu i szkoleń?
Jak to pasuje do krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego?
Proszę wypróbować to na najbliższych ćwiczeniach.
Wczesny dostęp jest bezpłatny. Pierwszą operację przygotujemy razem z Państwem, łącznie z pojazdami i mapą.